使用單向碳纖維布加固技術(shù)提高原有建筑物的荷載能力的進(jìn)行加固、修繕是需要進(jìn)行原材料復(fù)試的。非同小可，關(guān)系生命安全，單向碳纖維布是一種近些年才在我國發(fā)展起來的新型高科材料，它具有非常高的抗拉強(qiáng)度（一般是是普通鋼材的8倍），耐腐蝕、耐老化性能***，同時(shí)厚度薄、質(zhì)量輕，易于施工。

因此，單向碳纖維布相較于傳統(tǒng)加固方法用在處理建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強(qiáng)度等級低于設(shè)計(jì)值、結(jié)構(gòu)裂縫處理、惡劣環(huán)境服役構(gòu)件修繕、防護(hù)的加固工程等方面使用更加廣泛，饒是單向碳纖維布材料本身具有這么多的優(yōu)勢，但建筑安全事關(guān)人民生命安全，所以，GB50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，需要對單向碳纖維布、玻璃纖維布的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、彈性模量、伸長率、纖維織物（布）單位面積質(zhì)量或預(yù)成型板的纖維體積含量、碳纖維織物（布）的K數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

除單向碳纖維布之外，碳纖維粘結(jié)膠（浸漬樹脂）、碳纖維粘結(jié)底膠（底涂樹脂）等主要材料，也需要經(jīng)過二次復(fù)檢。

曼卡特抽檢的安全性鑒定認(rèn)證報(bào)告

一般，前期單向碳纖維布及其配套膠劑選的好，是不會出現(xiàn)復(fù)檢不合格的情況。編織單向碳纖維布的碳纖維***早應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，是一種高科材料，而使用在建筑工程加固領(lǐng)域的單向碳纖維布對碳纖維又另有要求，所以，選擇單向碳纖維布的時(shí)候***看品牌，價(jià)格太低的，原材料肯定不過關(guān)。南京曼卡特是從事建筑加固材料研究生產(chǎn)16年的企業(yè)，他生產(chǎn)的單向碳纖維布質(zhì)量可以與***水平比肩，并且曼卡特還曾或央視先后3次展播報(bào)道。

現(xiàn)在，曼卡特建筑加固材料已遠(yuǎn)銷五洲，被應(yīng)用在各地的水利、核電、高鐵、地鐵等重大工程項(xiàng)目中。曼卡特單向碳纖維布提供現(xiàn)場檢測抗拉強(qiáng)度、彈性模量、伸長率，讓客戶看了數(shù)據(jù)再下單。另外，曼卡特單向碳纖維布采用廠家***模式， 3000元以上國內(nèi)免費(fèi)運(yùn)費(fèi)、24小時(shí)施工設(shè)計(jì)服務(wù)***，詳情請撥打曼卡特一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。