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哪一種加固材料更適合橋梁加固?——曼卡特科技

2020-09-17  來自: 南京曼卡特科技有限公司 瀏覽次數:1040


隨著時間的推移,科技的發展,越來越多的加固材料研制出來,得到了應用。很多老的加固方法相比較起來已經稍顯遜色。而這些材料相比較起來,哪一個更適合橋梁加固呢,今天我們簡單來探討一下。

 

 加固材料

 

橋梁損壞的成因

橋梁常見的損壞情況通常為混凝土破損、梁體裂縫、柱墩裂縫、橋面鋪裝破損等。而這些損壞的原因通常是因為車輛行駛產生的沖擊力,日積月累的形成的。再加上路面損壞,維修不及時,承載力的下降也會引起其他部位的損壞。此外,耐水性的降低會導致水的積聚和鋼筋的侵蝕,從而導致鋼筋混凝土結構的損壞。

 

 

 加固材料

 

碳纖維布加固的優勢

根據橋梁損壞的部位及成因,可以看出相比較起來,橋梁的加固更適合應用碳纖維布

1、橋梁的建設有些是建設在較為險峻之處,施工環境比較苛刻,大型施工工具不易達到施工現場,所以一般的加固材料無法施工。而碳纖維布的優勢就在于“體積小、力量大”。其重量輕、柔韌性***。更是具有較高的韌性,可以盤卷,能以較大長度供應而無須搭接,長度還可任意裁剪,方便快捷。由于重量輕,易打包的原因,更加方便攜帶,可以解決很多惡劣的施工環境。

2、橋梁的建設環境很多也是在水上,所以選擇耐水性高的加固材料***。碳纖維布的耐水性在加固材料里也是的。所以在這點碳纖維布也可以勝任。

3、橋梁的承載力要求是比較高的,所以對于加固材料的抗拉強度要求比較高。碳纖維布作為業內的“新材料”,抗拉強度更是鋼材的10-15倍。

 

 

 加固材料

所以根據各項指標,碳纖維布作為加固橋梁的材料可以說。

 

下一步就是要確定如何購買啦~購買碳纖維布可以咨詢一下南京曼卡特。其出品的碳纖維布經測量,抗拉強度達到了驚人的4424.1585兆帕!我國一級建筑碳纖維布標準僅僅為3400兆帕。這個就可以看出南京曼卡特出品的碳纖維布的***。

 

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(編輯者:南京曼卡特,如需轉載,請注明出處)

 

關鍵詞: 加固材料   碳纖維布        

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